在电影、电视剧（jù）或商业广告的拍（pāi）摄中（zhōng），常常会使用一（yī）些大型的轨道，这（zhè）里就和大家（jiā）分享（xiǎng）一下轨道一般是（shì）如何使用的。

轨（guǐ）道类型

轨道基本分为两种（zhǒng）：

1.直轨，长度一般在1.5米（mǐ），也有0.75米的型号；

2.弯轨，长度大约在1.7米左右。

直轨和弯轨可以连在一起使用（yòng），自由（yóu）排列组合，大家（jiā）可以根据（jù）自（zì）己的需（xū）求租赁或购买。

比如，想拍一个机器在（zài）轨道上转一圈的效果，轨（guǐ）道需要组成一（yī）个完整的（de）圆（yuán）圈（quān），那么至（zhì）少需要12节图示的（de）弯轨，大家在租赁的（de）时候需要计算好需要的轨道（dào）数量。

轨道车

轨道车下面有轮子，通常有16轮、24轮和32轮的。在架设轨道（dào）时，要注意下面的轮子严丝合（hé）缝（féng）的卡在轨道上，否则在会影响推（tuī）拉的效果。

木楔子

平（píng）时架设轨道时难免（miǎn）遇（yù）到不平整的地面，因为木楔子有一定的高（gāo）度，可以根据实际需要，适当的提升或降（jiàng）低轨道的高度，并使轨道与地面的摩擦（cā）力增大，摄影机（jī）运动起来会（huì）更稳定。

推轨时为了保证画面没有明（míng）显的抖动，并（bìng）且保证多次拍摄同一（yī）画面时的一致性，需要注意起幅、落幅的（de）平稳顺滑，并要做好（hǎo）起幅、落幅的位（wèi）置标（biāo）记。

如何保持（chí）平（píng）稳

正式开（kāi）拍前，通常会留一段时间给摄影组进行几次镜头运动（dòng）的预演，通过预演你能明确这个（gè）镜头的运（yùn）动速度（dù）、长度，和（hé）轨（guǐ）道车的重量。

想要（yào）保（bǎo）持起幅的平稳，需要（yào）注（zhù）意：

1. 切（qiē）实感受轨道车在机器和（hé）摄影师就位之后的重量；

轨道车的实际重量，决定了你（nǐ）在拍（pāi）摄起（qǐ）幅时用来推或拉（lā）的（de）力气。比如，在拍摄一个运动（dòng）较慢的镜头（tóu）时（shí），你（nǐ）在不知（zhī）道车重量（liàng）的情况下，会使用错（cuò）误的力（lì）度，导致轨（guǐ）道车突然启动，或者半（bàn）天没推动的情况。

2.明确在进行推或拉的动作时，手需要放（fàng）在车身（shēn）的哪个（gè）具体（tǐ）位置来发力，这将帮助你使用更有（yǒu）效的姿（zī）势（shì）发（fā）力（lì）。

三种常用推轨姿势

在这（zhè）里介（jiè）绍几种常（cháng）用的（de）姿势，来帮助你在初学（xué）的时候应（yīng）付各种（zhǒng）情况。

【推轨姿势一（yī）】

将手臂向前伸（shēn）出，手握（wò）车把手，手（shǒu）臂（bì）微（wēi）微（wēi）弯曲，并提前用力，在开始（shǐ）推的一瞬间，将身体重心（xīn）向前（qián）。

这（zhè）时注意，要借助身（shēn）体前倾的力量，通过手臂弯曲将力（lì）量（liàng）进（jìn）行缓冲，使得起（qǐ）幅柔和平稳。

这种姿势比较适合轨道速度较慢的镜（jìng）头。

【推轨姿势二】

将手臂（bì）向前伸出，手握车把手，双腿（tuǐ）前后（hòu）交叉，让整个身（shēn）体前（qián）倾开始推的一瞬间用腿发力。

这（zhè）样会让轨道车（chē）的启动初始（shǐ）速度较快，同时更容易进行轨道加速。这种方（fāng）法多用于快速运动的镜头（tóu）。

【推（tuī）轨姿（zī）势三】

蹲下身体，人处于（yú）轨（guǐ）道车侧面，手扶（fú）轨道（dào）车边缘，用（yòng）手（shǒu）臂的力（lì）量拖行轨道。

这种方式可以拍（pāi）摄一些运（yùn）动路程较短，而且速度极慢的镜（jìng）头（tóu）。

如何快速做标记

标记起（qǐ）幅、落幅位置时，使用（yòng）大（dà）力胶这种（zhǒng）方式最为常用（yòng），可以应付各种（zhǒng）场景（jǐng）。根据不同颜色的地（dì）面，可以选择颜色反差较（jiào）大的大力胶（jiāo）。

除了轨（guǐ）道以外，变焦镜（jìng）头有时（shí）也会（huì）用来（lái）拍摄推（tuī）拉镜（jìng）头，我们来对比（bǐ）一（yī）下使用变焦镜头完成的推拉和使用轨（guǐ）道进行（háng）的推拉的共同（tóng）点和区别。

相同点

两种方式都能表现接近或者远离的视觉（jiào）效果。体（tǐ）现（xiàn）在（zài）以下两方面：

1. 两种推拉镜头都引起景别的连续变化（huà）；

2. 被摄主体在画面中随着镜头的推拉，都会从小变大或者从大变小。

不同点（diǎn）

【可视角度】

轨道推拉是通过移动摄影（yǐng）机（jī），带来的景别变化，而镜头的可视角度（dù）是没有变化的。

变焦镜头是通过焦（jiāo）段的变（biàn）化（huà），来完成景别变化，比如一（yī）个推镜头（tóu），从24端推到了105端（duān），等（děng）于从（cóng）广角推到了长焦（jiāo），可（kě）视（shì）角度发生了改（gǎi）变。

【透视关系】

轨道推拉和变（biàn）焦推拉（lā）都会带透视关系的变化，也就是景深的变化，但是变化的幅度（dù）不一样（yàng），原理很简单：一个是固定（dìng）镜头的（de）景深变（biàn）化，一个则是由（yóu）广角（jiǎo）到长（zhǎng）焦的连续景深变化。

【后（hòu）期（qī）缩放（fàng）】

在后期的时候也可通过缩放画面来达到（dào）推（tuī）拉镜头的目的，但是需要（yào）注意以下（xià）两点：

第（dì）一，放大画面，画质会有（yǒu）损失，影响效果；

第二，后期放大或缩小不会影响画面的景深。

轨道架得（dé）快不快，或者推得稳不稳，一下子就（jiù）能（néng）看出这个摄影（yǐng）师或者摄影助理（lǐ）的经验（yàn）是否丰富（fù），手脚是否熟练。